STAV CYKLISTICKÉ DOPRAVY V KRNOVĚ

10.4.08
- Cyklostezky v Krnově - Letos by se měla (podle loňské zprávy) začít stavět cyklostezka na Opavské ulici. Na MÚ jsem ale zjistil, že letos nejsou v rozpočtu žádné peníze přímo na cyklostezku. Jedná z možností ale je, že by se na stezku použily peníze z fondu na cyklistickou dopravu.

Také dochází k přepracování studie o místních cyklostezkách, podle aktuálního stavu. Realizace jednotlivých cyklostezek je však nejistá. V dlouhodobém strategickém plánu se uvažuje jen s cyklostezkami na Opavské ul., Albrechtické ul., Bruntálská ul. a centru města

- Úprava cyklotrasy č.55 v úseku Krnov-Chomýž - Krásné Loučky (Linhartovy) - Přípravu této části cyklotrasy č.55, která by měla vést z Chomýže do Krásných Louček a zde podél fotbalového hřiště, za kterým by měla navazovat na úsek z Krásných Louček do Linhartov se opět komplikuje. Majitel pozemku za Chomýží nedávno změnil své rozhodnutí a opět odmítl tento pozemek prodat či vyměnit.

Také v úseku Krásné Loučky - Linhartovy, kde se o úpravě neuvažovalo, došlo k nepříjemné situaci, kdy došlo ke rozorání této nezpevněné části cyklotrasy č.55. Nyní o této situaci nikdo na MÚ v Krnově neví, ale na náš podnět se jí budou zabývat.

- Cyklotrasa č.55 Krnov- Opava - V.Hoštice - Byla podána na cyklotrasu žádost o dotaci z evropských fondů - Regionální operační program NUTS II Moravskoslezsko. V letošním roce není, bohužel, vyhlášena na významné cyklistické stezky a trasy žádná výzva. Dle informace, kterou máme k dispozici z Úřadu regionální rady bude výzva vyhlášena až v roce 2009.
V současné době probíhají intenzivní práce na dořešení majetkoprávních vztahů na území obcí Úvalno, Brumovice, Holasovice a Velké Hoštice. Na území města Krnova a města Opavy jsou majetkoprávní vztahy takřka vypořádány.
5.9.06
Ke zlepšení cyklistické dopravy na Krnovsku, byla zadaná k vypracování studie o místních cyklostezkách firmě DHV CR. Tato studie vyhledá a určí místa, které je třeba opravit nebo vylepšit, upozorní na problematická místa stávajících cyklostezek, stanoví trasy prodloužení už existujících cyklostezek a určí taky budoucí trasy nových cyklostezek.

 Dopravní výzkumy provedené při přípravě generelu dopravy ukázaly, že cyklistická doprava se na celkové dopravní práci podílí vysokou měrou - až 40%. tento fakt podnítil náš záměr podpořit větší využití kol vybudováním ucelené sítě cyklistických stezek. Za tímto účelem byl v roce 2001 zpracován generel cyklistické dopravy, jehož výsledkem byl návrh výstavby nových úseků( Zdroj: MÚ Krnov - odbor rozvoje města)

Z návrhu byly vybrány ty úseky, které by svedly cyklisty z nejfrekventovanějších silnic. Od kotelny na Opavské ul. ve směru do centra, kde se napojí již na hotovou cyklostezku, která vede centrem města. Na Albrechtické ul. by část stezky vedla po chodníku a část po souběžné komunikaci a skončila by u železničního podjezdu. Ve směru na Bruntál by cyklisté jeli po málo frekventované ul.Mikulášské,  dále přes přejezd nad železnicí, kde by jim byl vyhrazen pravý chodník a stezka by končila u Depa na Revoluční ul.

 Podle zprávy z roku 2005 je realizace závislá na získání dotace. Dle dotazu z 11.2005 se peníze na nové cyklostezky v blízké budoucnosti asi nenajdou.

 Více o připravovaných cyklostezkách v Krnově ZDE. 

 

  V okolí Krnova jsou vyznačeny rekreační cyklotrasy. Jedná se o cykloturistickou trasy Opavice a kondiční cyklotrasy o třech stupních obtížnosti v nejbližším okolí města - na Cvilíně a Šelenburku. Mapy jsou k dostání v Informačním centru na Hlavním náměstí.                 

 Další cykloturistické trasy v okolí Krnova najdete na našem webu ZDE

 Od roku 2006 také jezdí Cyklobusy z Krnova přes Karlov na Hvězdu a dále do Zlatých Hor a Jeseníku. Více zde - www.connex.info/Jeseníky

 Město je jedním z partnerů připravované Cyklotrasy č.55 Krnov-Opava-Velké Hoštice. V současné době se sdružení obcí snaží získat dotační prostředky z MS kraje, Ministerstva dopravy a SFDI. Akce je zařazena do národní strategie rozvoje cyklistické dopravy ČR jako jedna z nejpřipravenějších. K termínu zahájení realizace je dnes složité se vyjadřovat, je pouze navržen termín dokončení a to do konce roku 2010. Připravovaná cyklotrasa také patří mezi významné projekty Moravskoslezského kraje.

Posledním větším výdajem za poslední období  zůstává vybudování cyklostezky na ul. Partyzánů.(FOTO)                                                              

 Výdaje na opravu Cyklostezek - 2006-60tis., 2005-60tis.,  2004-80tis.,  2003-100tis., 

 Výdaje na prevenci v oblasti bezpečnosti BESIP se pohybuje ročně v průměru 100tis.

 
V roce 2005 proběhl v Krnově dopravní průzkum přepravních potřeb obyvatel města Krnov, kterého se zúčastnilo celkem 1050 občanů. Z průzkumu vyplynulo, že nejčastějším způsobem dopravy při pravidelných cestách do zaměstnání, školy, na návštěvu, ... je z 36% MHD, dále pak 34% chodí pěšky, 19% jezdí autem a 11% lidí používá kolo

V roce 2000 provádělo průzkum Ředitelství dálnic a silnic a zde se ukázalo, že denně nejvíce vozidel projede po Opavské ul. v úseku mezi ulicí 9.května a ulicí Starou. V celoročním průměru zde projede 10 208 vozidel denně. Na dalších místech v pomyslné tabulce se umístily ul.Opavská, s průměrnou celoroční intenzitou 8093 vozidel denně, křižovatka Jesenické a Albrechtické s 8151 vozidel denně, křiž.Revoluční, Říčního okruhu a Jesenické ul. s 8005 vozidly denně. Následovala Albrechtická ul. za křižovatkou s ul.Partyzánů (5894), ulice Revoluční v místě před železničním viaduktem (5718), ul.Partyzánů (3117), Petrovická ul.(2502) a ul.Čs.Armády (736). 

Více o intenzitě Automobilové a cyklistické dopravy ZDE

( PTEJTE SE, ODPOVÍDEJTE ZDE... )
  Výsledky sčítání dopravy v r.2000, ŘSD

 Mapa cyklistické dopravy

č. úsek T O M S
1 7-3046 1248 4647 60 5984
2 7-3041 877 6043 71 6991
3 7-0851 1003 4636 81 5718
4 7-3701 380 2101 21 2502
5 7-3702 1684 6399 68 8151
6 7-0852 1116 6777 112 8005
7 7-3031 107 607 22 736
8 7-5602 1845 8242 121 10208
9 7-5606 1546 6502 45 8093

 T - Těžká nákladní, O - Osobní, M - Motocykly, S - Suma