KALENDÁŘ

  POČÍTADLA
TOPlist
Dostupnost podle Monitoring-serveru.cz

TRÉNINK - ČERVEN

 

Červnový článek bude podobný tomu květnovému v tom, že oba články nebudou o tréninku jako takovém, ale o věcech, které mají s tréninkem dost společného.

Nyní se budeme zabývat rozjížděním před závody.
Kvalitní rozjetí před závodem je alfou omegou výkonu při závodě. Při nedostatečném rozjetí se vám při nejlepším bude chtít půlku závodu zvracet, budou vás bolet nohy a budete si říkat, že na kolo už nikdy nevlezete. Také se ale může stát, že se poraníte, vzniknou mikrotraumata, o kterých nebudete vědět, jelikož nebudete pociťovat bolest. Tu bolest budete pociťovat až tak za 14 dní a za měsíc pomalu nebudete moci ani chodit, jak vás to bude bolet. Spočívá to v tom, že při nedostatečném zahřátí svalů, vašeho motoru, vám můžou popraskat jednotlivá svalová vlákna, a s přibývajícím časem a s přibývající zátěží budou praskat další a další až to bude mít téměř katastrofické rozměry a vy můžete při nejlepším na několik dní pověsit kolo na hřebík.
Pokud budete mít ztuhlé svaly z předchozích tréninků a nerozjedete se, tak počítejte s tím, že není žádný problém, aby vám prasknul celý sval či došlo k nějakému natažení koleních vazů.

Proto je základem rozjetí. Je několik metod, jak se rozjíždět před závodem. Mohu vám přiblížit jednu z metod, která se nám osvědčila.

- 2-3 min rozjetí v kompenzačním pásmu, s nižší kadencí
- dále po 2-3 minutách přidat trochu zátěže a dostat se na aerobní práh
- na aerobním prahu jet cca 5-10 min
- nyní máte zhruba 7-15 min rozjetí v nízké intenzitě
- můžete začít přidávat opět na zátěži
- zvolit takovou zátěž, aby tepy rostly o cca 5-10 t/m
- na jedné zátěži vydržet 1 - 1 min
- zvedat tak dlouho zátěž, až se dostanete od submaximální intenzity, tzn. pod nebo na anaerobní práh
- po dosažení anerobního prahu, opět nařaďte lehký převod a jeďte v kompenzačním nebo aerobním prahu cca 5 min
- po ujetí 5 minut zase stupňujte vaše tempo
- po dosažení anaerobního prahu vyjetí
- po vyjetí se jít zařadit na start, pozor ale na načasování!

Načasování je klíčová věc celého rozjíždění. Je téměř nesmysl rozjet se a pak čekat na startu hodinu a navíc v zimě, kdy hrozí prochladnutí. Nejlepším východiskem je, zařadit se na start tak 10-1 min před startem.

Doufám, že vám tento článek pomůže dosáhnout lepšího výsledku při závodě nebo alespoň vás zachrání před zraněním.

TRENUJ.CZ – jsme tu pro Vás!

 



DISKUTUJTE ZDE...